Musée de la photographie Madagascar : « L’épopée des ailes malgaches »
Le musée de la photographie Madagascar est parmi les patrimoines malgache qui conserve toutes les richesses culturelles et historiques malgache en image. Il se trouve à Anjohy, à plein centre-ville d’Antananarivo qui expose des histoires illustrées par des photos qui nous font voyager dans le temps en plongeant dans des histoires qui marquent l’identité de Madagascar. Le musée n’est pas seulement du divertissement mais aussi est un support de promouvoir la culture malgache. Et c’est une façon de transmettre la culture aux gens dans la douceur et continuité en changeant le thème d’exposition tous les 6 mois.
En ce moment le musée expose des photos sous le thème de « L’épopée des ailes malgaches » ; c’est un thème qui raconte l’histoire de l’aviation à Madagascar depuis 1855 jusqu’à 1960. A part l’exposition des photos le musée a deux salles de d’exposition des vidéos pour mieux savoir sur les histoires.
De 1855 Madagascar n’a connu que la montgolfière du Père Finaz qui survola le ciel du pays pour toute la première fois. L’appareil décolla de la pleine de Mahamasina et survola le Palais de la Reine. Après cette réalisation, le dirigeable « L’éclaireur » décolla de Sainte-Marie pour atterrir à la Réunion en 1885.
Mais la toute première avion qui survola le pays c’est un Blériot XI en 1911 dont Jean Raoult était aux commandes. De Paris à Madagascar le vol dura une semaine en faisant des stops en Alger et à Zambie. Et les trois décennies qui suivaient, on les a considérés comme étant l’âge d’or de l’aviation privée à Madagascar. Mais seulement en 1927 que Jean Dagnaux réalisa le premier vol aller et retour France-Madagascar.
Malgré le fait que l’aviation à Madagascar a connu une épique, ce fut seulement en 1949 l’ouverture de l’aérodrome d’Arivonimamo qui était la principale piste d’atterrissage de Madagascar. L’histoire de la circulation aérienne à Madagascar a connu un rebondissement en 1961 dont la création de MADAIR, la compagnie aérienne nationale malgache mais qui prenait la dénomination d’Air Madagascar un an après. Et à cette époque, Air Madagascar comptait 10 flottes et qui était l’une de la ressource économique de la Grande île. Et en 1967, l’Aéroport International d’Ivato a été inauguré et depuis il est devenu le principal hub du pays qui dispose d’une piste de 3,100 mètres de long sur 45 de large. Et c’est le seul aérodrome à Madagascar où l’Airbus A380, le plus long-courrier du monde peut atterrir.
Mais seulement en 2022 la compagnie nationale a pris un nouveau nom « Madagascar Airlines ». Et ce fut l’histoire de l’aviation de Madagascar.
En visitant le musée, nous pouvons voir tous les détails approfondis sur chaque thème qui mettent en valeur les histoires illustrées par des gigantesques photos qui datent des siècles mais qui conservent l’histoire et l’identité de Madagascar.
Destinations Madagascar Airlines 2024:
